(Boat) - Palivo Lodní
Podmínky při kterých pracují motory závodních člunů jsou velmi náročné, zejména pokud se týká udržení dlouhodobě trvalého maximálního výkonu při velmi častém a extremním roztáčení motoru způsobeném vynořováním lodního šroubu z vody. Délka vytrvalostních rychlostních závodů se pohybuje v násobcích obvyklé délky letu vrtulníků, nebo letadel, z čehož pramení požadavek na dosažení optimální životnosti. I když chlazení motoru je zpravidla účinnější ( jako chladicí medium je používána voda, která je zejména v letních měsících podstatně chladnější než vzduch), je dlouhodobé teplotní i mechanické namáhání motorů jedním z největších problémů se kterým se R/C lodní modeláři potýkají. S ohledem na potřebnou životnost motorů (vysoký počet provozních hodin při vytrvalostních rychlostních závodech) se jako standard pro závodní použití doporučuje palivo se 17% oleje, 10% nitromethanu. Pro sportovní jízdu s nižšími provozními náklady na palivo, je možné použít CALIBER B (Boat) se 17% oleje a 5% nitromethanu. Palivo CALIBER B (Boat) patří vzhledem ke svým parametrům, tedy výkonu, spolehlivosti a vlivu na dosahovanou životnost motorů k těm nejlepším, které jsou v současné době k dostání na světovém trhu.
| Kat.č. | Název / množství Nitromethanu | Obsah | % oleje | Doporučené použití | Cena Kč |
| 1454817 | Caliber B Premium 5% | 3,8 Lt | 17% | Sportovní jízda lodí / nízké provozní náklady | 390,- |
| 1454818 | Caliber B Premium 10% | 3,8 Lt | 17% | Závodní jízda lodí / FSR / vysoký výkon | 490,- |
►PŘEČTĚTE SI JAK PEČOVAT O MOTOR
-viz. sekce " TECHNOLOGIE ⇒ Údržba motorů "
